自“8元全国快递”服务宣告结束以来，义乌及广东省的快递企业纷纷发布了关于上调收费标准的公告。

紧急通告：为了积极顺应快递行业当前倡导的“反内卷”竞争策略，寻求更加合理的行业成长轨迹，我公司将于2025年8月5日凌晨起，对快递收费标准进行必要的调整。在此，我们恳请您在安排订单时，务必提前了解并咨询最新的收费标准。同时，为了确保这一调整的平稳过渡，我们将对现有库存按照新的收费标准进行价格折算。

近期，在广东地区的快递网点加盟商社交圈中，类似我公司这样的涨价通告已屡见不鲜。这一系列涨价动态，实际上反映出快递行业正在经历一场深刻的变革，行业正试图摆脱无序的低价竞争，走向更加有序和健康的竞争环境。

特别是作为快递业务量庞大的浙江义乌和广东地区，已经率先采取了行动。7月份，义乌市邮政管理局召开专题会议，明确表示将快递单票价格下限上调0.1元至1.2元，旨在抵制“内卷式”的恶性竞争，为行业树立了新的价格标杆。

据南方都市报报道，自8月4日起，广东省快递行业的最低价格整体上调了0.4元/票，要求所有快递公司不得低于1.4元成本价进行揽收，否则将面临相应的处罚。时代财经也对此进行了证实，指出广东省内多家快递企业确实在8月份提高了快递服务价格。

快递加盟商庞亮感慨地说：“这次行动的规模和力度前所未有，看来快递行业真的要迎来一场实质性的改变。”这一变化，无疑将对整个行业产生深远的影响。

长期以来，低价竞争给快递行业的末端市场带来了巨大的生存压力。此次“反内卷”措施能否真正见效，成为了行业关注的焦点。

目前，快递行业正处于一个关键的转折点。今年上半年，快递行业的竞争愈发激烈，尤其是以电商件为主的加盟制企业，陷入了“低价抢量”的恶性循环。招商证券7月份的统计数据显示，2025年1-5月，全国快递业务量同比增长20.1%，达到788亿件，但单价却同比下降了8.2%，降至7.5元，行业呈现出“量增价跌”的态势。

具体到各大快递企业，今年上半年，各企业的单票收入普遍呈现下降趋势。以6月份为例，顺丰、申通、韵达、圆通的单票收入分别为13.67元、1.99元、1.91元、2.10元，同比分别下降了13.32%、1.0%、4.5%、6.69%。

这种趋势在行业末端尤为明显，加盟商和一线快递员的生存状况日益严峻。近年来，快递行业过度依赖降价策略争夺市场份额，严重压缩了基层网点的利润空间，导致网点生存压力巨大，一线从业人员收入偏低，进而影响了快递服务的稳定性和可持续性。“一旦生存问题凸显，就无法保证服务质量。”这是行业内部普遍的担忧。

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