理想汽车i8车型碰撞测试结果公布，中国汽研发布官方声明解读测试细节

理想i8车型在完成了一系列严格的碰撞安全性测试后，相关视频一经发布，便在社会上引发了广泛的关注和热议。为了回应公众关切，我们在此对几个核心问题进行详细说明：

### 一、为何进行此次测试

理想汽车始终秉持着对用户生命安全的高度负责态度，致力于为所有家庭用户创造一个既宽敞又安全的出行环境。在理想i8的设计阶段，我们采用了“短前悬安全结构”这一创新设计，既保证了车内空间宽敞，又不牺牲车辆的安全性能。为了验证这一设计的可靠性，我们决定进行一次模拟现实生活中的关键对撞场景的测试，以科学的方式不断提升理想i8的被动安全性能。

为此，我们特别委托了中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）进行高强度碰撞测试，并通过视频公开测试过程和结果。我们的目的是让用户亲眼见证理想i8在提升安全性能方面的努力和成果。在复杂的道路环境中，“小车对撞大车”的情况尤为危险，这也是广大用户最关心的安全问题之一。因此，我们采用这一测试方式，旨在为用户提供更加安全的驾驶体验。

### 二、碰撞测试的具体表现

本次测试严格参照了普通公路上常见的交通事故情况，由中国汽研负责执行。中国汽研作为国家一类科研院所，在汽车行业的产品开发、试验研究和质量检测方面具有权威性。我们对中国汽研的专业能力和测试公正性充满信心。

理想i8的短前悬安全结构设计在测试中表现出色，前舱内密布了11个环形吸能结构，有效地分散了正面撞击的冲击力。测试结果显示，理想i8的A柱、B柱、C柱和门梁均未发生明显变形，9个安全气囊全部正常展开，电池包无漏液无起火，车门也能自动解锁和弹开，这些数据充分证明了理想i8在安全性方面的卓越表现。

### 三、关于此次事件的舆论影响

需要明确的是，此次测试的目的是为了验证理想i8的被动安全性能，而非对任何其他品牌的产品质量进行评价。测试中使用的东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，我们无意且没有对其进行任何质量方面的评价。对于测试过程中可能给东风柳汽乘龙品牌带来的意外争议，我们深感抱歉。

对于网络上因对测试目的和过程的不了解而产生的误解和片面解读，我们希望通过此次声明还原事实真相，为行业健康交流提供更多真实依据和参考。理想汽车始终致力于为用户提供最安全、最可靠的汽车产品，并愿意接受社会各界的监督和检验。东风乘龙，作为中国卡车行业的领军品牌，其品质与安全性一直以来都是广大卡友信赖的象征。品牌所承载的不仅仅是卓越的产品，更是一种对安全的不懈追求和对行业责任的坚守。在此，我们有必要明确指出，理想汽车与东风柳汽乘龙在市场上并不构成直接的竞争关系。理想汽车专注于为家庭用户打造高品质的乘用车，而东风柳汽乘龙则作为中国卡车领域的佼佼者，凭借其数十年的深厚历史和央企背景，成为了行业的标杆。我们对东风柳汽乘龙始终抱以敬仰和尊重。

为了营造一个公平、有序的行业环境，积极响应国家关于反内卷的号召，理想汽车致力于推动中国汽车产业的高质量发展。我们将持续努力，与行业同仁携手共进，共同为提升中国汽车产业的整体水平贡献力量。

近期，关于理想i8的开发阶段和安全性能，网友们的讨论尤为热烈。我们想借此机会向大家说明，理想i8在开发过程中，严格遵循了最新的国家标准，包括GB 11551-2014《汽车正面碰撞的乘员保护》、GB 20071-2025《汽车侧面碰撞的乘员保护》以及GB 20072-2024《乘用车后碰撞安全要求》等。同时，理想i8还按照中国新车评价规程C-NCAP 24版规程五星标准和中国保险汽车安全指数C-IASI 23版规程G+G+G+A等级要求进行开发，并且通过了包括“钻卡”、“卡车夹击”在内的100多项企业测试工况。

我们对理想i8的安全性充满信心，并相信它能够通过各项严苛的检验。同时，我们也对中国汽车行业整体的安全开发水平和持续进步持有坚定的信心。未来，理想汽车将继续与行业同仁共同努力，不断推动汽车安全技术的创新，确保每一位用户的出行安全，共同守护我们美好的出行生活。

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