俄罗斯国家标准机构已宣布禁止以下四个中国卡车品牌在俄罗斯国内汽车市场进行销售。

7月30日，俄罗斯标准局（Rossstandart）发布了一则声明，宣布了对东风、福田、一汽以及汕德卡等知名中国卡车和底盘品牌的部分车型实施了车辆类型许可（VTA）的撤销。这一许可的撤销，意味着上述品牌的部分产品在俄罗斯市场上将无法继续销售。值得注意的是，VTA是汽车在俄罗斯市场进行销售的必要前提条件，因此此举对相关品牌在俄罗斯的市场布局产生了直接影响。

俄罗斯标准局近期发布声明，宣布因对某些中国品牌卡车的不定期现场检查发现严重问题，根据俄罗斯联邦技术法规保护条款，决定暂停多款中国品牌卡车的OTTS和底盘型式核准的有效性。受影响的车型包括东风DFH4180型、福田BJ4189型、一汽CA4250和CA4180型、汕德卡ZZHS型载货车，以及福田M4L型底盘。此外，检查结果还显示，东风牌DFH5200B型、福田牌H5型、一汽牌JH6-B8X4型等车型，尽管在其他欧亚经济联盟成员国已取得合格评定文件，但同样被禁止在俄罗斯境内流通。

俄罗斯标准局之所以做出此决定，是因为这些中国品牌卡车存在的违规行为，对驾驶员和其他道路使用者的生命安全构成了严重威胁。具体违规行为包括制动系统效率不足、噪声水平超标、车辆控制装置识别困难、未安装紧急服务呼叫装置，以及在车辆抵抗外部电磁辐射源影响、电磁兼容性、安全带连接点、安装、座椅、紧固件和头枕等方面存在众多文件违规。

为了解决这些问题，俄罗斯标准局已要求中国卡车制造商召回相关车辆，并暂停销售。据《俄罗斯标准报》报道，所有受影响的中国卡车品牌代表处已开始执行暂停销售的工作。

值得一提的是，中国卡车品牌在俄罗斯市场表现强劲。2024年，中国重汽锡特拉克卡车在俄罗斯卡车市场的份额接近五分之一，销量达到1.95万辆，超过了卡玛斯（销量为1.73万辆）。此外，中国卡车品牌陕汽、一汽和东风也跻身俄罗斯卡车销量前五名。

今年4月，中国陕汽经销商宣布，中国卡车制造商俄罗斯陕汽汽车有限责任公司的代表正与中国陕西重型汽车厂紧密合作，旨在俄罗斯实现该设备的本地化生产，进一步提升中国卡车品牌在俄罗斯市场的竞争力。

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